Kamera perangkap laju telah dipasang dan telah mula beroperasi di
highway SKVE-Puchong-Kajang. Lokasi dekat dgn Shell/Petronas. Kamera HD
ini beroperasi 24 jam sehari dan mampu mengambil gambar dalam gelap.
Jadi kepada pengguna jalanraya, pandu cermat jiwa selamat poket lebat... hahaha
-----
AES System:
a) Apa AES?
AES ialah suatu sistem penguatkuasaan yang dijalankan secara automatik
24 jam tanpa henti dan cara kerajaan malaysia di bawah Barisan Nasional
berDAGANG dengan rakyat malaysia melalui tipu helah dan peras ugut
mencari kesalahan.
b) Bagaimana AES berfungsi?
i) Kamera dipasang di lokasi yang telah dikenalpasti atau hot spot dan
beroperasi 24 jam tanpa henti bagi memudahkan kerajaan yang zalim
seperti BN mengumpul rm berbillion wang rakyat melalui saman saman dan
saman.
ii) Kamera disambungkan ke pengkalan data JPJ.
iii) Apabila sesebuah kenderaan melalui kawasan tersebut, jika melebihi
hadlaju yang ditetapkan, maka gambar kenderaan akan diambil dan
dihantar ke pusat pemprosesan gambar serta pengkalan data JPJ.
iv) Jika disahkan melakukan kesalahan, maka saman akan terus dikeluarkan kepada pemilik kenderaan.
c) Siapa mengendalikan Kamera AES? Kamera AES akan dikendalikan oleh dua (2) Syarikat swasta iaitu
i) Beta Tegap Sdn Bhd. yang menggunakan sistem Redflex daripada Australai; dan
ii) ATES Sdn Bhd. yang menggunakan sistem Jenoptik Robot daripada Jerman
d) Pendapatan daripada AES. Kadar pendapatan telah dipersetujui sejak
22/4/2009 dan telah dibentangkan kepada Kabinet pada 16/9/2009. Suatu
Model Kewangan Tiga Langkah telah dipersetujui iaitu :
i)
Setiap syarikat layak mengambil RM16 daripada bilangan set saman sah
yang dikeluarkan daripada hasil bayaran saman yang telah dijelaskan
tertakluk kepada 5 juta saman.
ii) Setiap syarikat mengambil
50% baki hasil bayaran yang telah dijelaskan (selepas ditolak jumlah di
bawah langkah i) tetapi terhad kepada RM270 juta setahun. Kerajan ambil
jumlah yang sama.
iii) Setiap syarikat mengambil 7.5% baki
bayaran saman yang telah dijelaskan selepas tolak langkah (i) dan (ii).
Kerajaan juga sama.
e) Peruntukkan dalam Akta berkaitan AES
i) Seksyen 2 – memasukkan takrif “imej yang dirakam”,
ii) Seksyen 2 – memasukkan takrif”kesalahan berjadual”
iii) Seksyen 2 – memasukkan takrif “kesalahan yang dirakam melalui kamera”
iv) Seksyen 53 (1A) – Saman dianggap serah walaupun enggan terima
v) Seksyen 53A – Notis Kesalahan yang dirakam melalui kamera vi) Seksyen 53B – Kewajipan mengemukakan nama dan alamat
vii) Seksyen 53C – Kewajipan untuk tidak memberikan, menyiarkan atau
mendedahkan maklumat mengenai kesalahan yang dirakam melalui kamera.
viii) Seksyen 117 (11) – imej yang dirakam boleh diterima sebagai keterangan prima facie
ix) Seksyen 46 – Jadual Kesalahan
Jadual Pertama
(i) Memandu melebihi hadlaju
(ii) Tidak mematuhi isyarat lalu
(iii) Memotong garisan berkembar
(iv)Memandu di lorong kecemasan
(v) Memotong & menghalang daripada memotong
(vi) Memotong barisan
(vii)Menggunakan telefon bimbit semasa memandu
Jadual Kedua – Kesalahan yang dirakam melalui kamera
(I) Memandu di lorong bas
(ii) Memandu melebihi hadlaju
(iii) Tidak mematuhi lampu isyarat